本文摘要：8月7日电 据外媒报导，埃及斥资82亿美元挖出的苏伊士运河新航道6日月通车，数千名各国政要与埃及各界代表参加了由埃及总统塞西主持人的运河通车仪式。当地时间2015年8月6日，埃及伊斯梅利亚，埃及为新的苏伊士运河的通车举办盛大的庆典仪式，多国领导人参加。 全长72公里的新航道将使得苏伊士运河可以双航道通行，并可容纳更大的船只，给埃及带给更大的经济效益。苏伊士运河新航道通车仪式与庆典活动的支出估算约3000万美元。 运河的扩建工程是总统塞西为改建埃及而推动的大型项目之一。

8月7日电 据外媒报导，埃及斥资82亿美元挖出的苏伊士运河新航道6日月通车，数千名各国政要与埃及各界代表参加了由埃及总统塞西主持人的运河通车仪式。当地时间2015年8月6日，埃及伊斯梅利亚，埃及为新的苏伊士运河的通车举办盛大的庆典仪式，多国领导人参加。

全长72公里的新航道将使得苏伊士运河可以双航道通行，并可容纳更大的船只，给埃及带给更大的经济效益。苏伊士运河新航道通车仪式与庆典活动的支出估算约3000万美元。

运河的扩建工程是总统塞西为改建埃及而推动的大型项目之一。首先，他期望新的运河能像146年前通航的旧运河那样，重写世界地图。为保证第一天的通航顺利进行，不不受阻碍，直升机和海军仍然在侦察，陆军也在运河沿岸继续执行任务，保证前往参加仪式的法国总统奥朗德、朝鲜代表等人员的安全性。埃及政府为筹措工程费用，发售640亿埃及镑的五年期投资券，结果数天内之后获得民众股份一空。

埃及自2011年政治动荡不安以来，国家经济受到相当严重压制。运河新航道的通车这项国家工程提振了人民的士气。塞西未来的大计还包括在开罗以东建设新的行政大城、进行预防荒漠化工程以及修建新的都会中心等。

苏伊士运河是相连亚洲与欧洲最短的水上航道。新航道项目去年8月动工，工期历时大约11个月。施工项目还包括在老运河东边修筑35公里与原有运河平行的河道，以及37公里原先河道的拓宽和加剧。新航道不单能让更加大型的船舶双向航行，还可有效地延长船只的行经和等待时间。

埃及苏伊士运河管理局于7月29日宣告，新航道的筑堤工作月已完成。管理局预计，到了2023年，经过运河的船只将从每天的49艘减少至97艘，为埃及赚的外汇收入将从2014年的53亿美元减至132亿3000万美元。

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